टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेइकल्सच्या आर्थिक कामगिरीत पहिल्या तिमाहीत महसुलाची वाढ कायम राहिली, मात्र नफ्यावर मोठा दबाव दिसून आला. आर्थिक वर्ष 2027 च्या पहिल्या तिमाहीत कंपनीचा निव्वळ नफा 80.25 टक्क्यांनी घसरून 775 कोटी रुपयांवर आला. वर्षभरापूर्वी याच तिमाहीत कंपनीला 3,924 कोटी रुपयांचा नफा झाला होता. दुसरीकडे, महसूल 9.27 टक्क्यांनी वाढून 95,799 कोटी रुपयांवर पोहोचला.
महसूल वाढला, पण नफ्यात मोठी घसरण
13 ऑगस्ट रोजी जाहीर झालेल्या Q1 FY27 निकालांनुसार, टाटा मोटर्स PV चा महसूल मागील वर्षातील 87,677 कोटी रुपयांच्या तुलनेत 95,799 कोटी रुपयांवर पोहोचला. म्हणजेच कंपनीच्या उत्पन्नात जवळपास 9.3 टक्क्यांची वाढ झाली.
मात्र महसुलातील वाढ नफ्यात रूपांतरित करण्यात कंपनीला अडचणी आल्या. निव्वळ नफा 3,924 कोटी रुपयांवरून थेट 775 कोटी रुपयांवर घसरला. त्यामुळे नफ्यातील घट महसुलाच्या तुलनेत खूपच तीव्र राहिली.
या निकालात कंपनीच्या जागतिक व्यवसायातील, विशेषतः JLR संबंधित दबावाचाही परिणाम दिसून आला आहे.
EBITDA आणि मार्जिनवरही दबाव
कंपनीचा EBITDA 17 टक्क्यांनी घटून 6,326 कोटी रुपये झाला. मागील वर्षाच्या याच तिमाहीत EBITDA 7,620 कोटी रुपये होता.
यासोबतच EBITDA मार्जिन 8.7 टक्क्यांवरून 6.6 टक्क्यांवर आले. म्हणजेच कंपनीचा महसूल वाढत असताना प्रत्येक 100 रुपयांच्या उत्पन्नातून निर्माण होणाऱ्या ऑपरेटिंग नफ्याचे प्रमाण कमी झाले आहे.
गुंतवणूकदारांच्या दृष्टीने हा निकालातील महत्त्वाचा मुद्दा आहे. कारण केवळ विक्री किंवा महसूल वाढणे पुरेसे नसून त्या वाढीतून कंपनी किती नफा निर्माण करते, हे ऑटो कंपन्यांच्या मूल्यांकनासाठी महत्त्वाचे ठरते.
तिमाही आधारावरही कामगिरी कमजोर
मार्च तिमाहीच्या तुलनेत कंपनीच्या आर्थिक कामगिरीत मोठी घसरण झाली. Q4 FY26 मध्ये महसूल 1,05,447 कोटी रुपये होता. तो Q1 FY27 मध्ये 9 टक्क्यांनी कमी होऊन 95,799 कोटी रुपयांवर आला.
EBITDA मध्येही जवळपास 50 टक्क्यांची घसरण झाली. मार्च तिमाहीतील 12,532 कोटी रुपयांच्या तुलनेत जून तिमाहीत EBITDA 6,326 कोटी रुपये राहिला.
EBITDA मार्जिन 11.9 टक्क्यांवरून 6.6 टक्क्यांवर घसरले. समायोजित नफाही तिमाही आधारावर 87 टक्क्यांनी कमी झाला. Q4 FY26 मध्ये हा नफा 5,783 कोटी रुपये होता.
विक्री वाढीची पार्श्वभूमी
निकालातील नफ्याच्या दबावाच्या पार्श्वभूमीवर टाटा मोटर्स PV ची विक्री मात्र मजबूत राहिली होती. Q1 FY27 मध्ये कंपनीने देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारात एकूण 1,82,574 कार आणि SUV विकल्या. मागील वर्षातील 1,24,809 युनिट्सच्या तुलनेत ही 46 टक्के वाढ होती.
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीतही कंपनीने लक्षणीय वाढ नोंदवली होती. त्यामुळे मागणीच्या बाजूने कंपनीला चांगला प्रतिसाद मिळत असला तरी आर्थिक निकालात त्याचा पूर्ण फायदा नफ्याच्या पातळीवर दिसून आलेला नाही.
